日前,济南用户胡先生对记者反映,“总共花费了700万元采办的两辆泵车,半年不到就修补了40屡次。”他从中联重科股份有限公司济南分公司采办的泵车,在保修期内屡次发生缺陷,需要退车后,该公司在车辆保修期内竟不予修补。

8月,其间1辆泵车再次出现缺陷,胡先生向该公司反映缺陷并需要退车后,对方不再接听其电话。无法之下,胡先生只好从其他公司采办配件,并聘请其他技术人员对车辆进行修补。“不捉住修是不行的,由于工程进度耽误不起。”
此时,胡先生对该公司的相关说明产生了质疑,所以,他找来其他公司技术人员对车辆进行检查,检查后,技术人员标明,该车存在质量问题。这个效果让胡先生有些吃惊,“我花费700万元采办的竟然是存在质量问题的车辆?”
据胡先生引见,两辆泵车自采办至今,“大缺陷没有,但小缺陷不断”,每辆车平均已发生20屡次缺陷,由于车辆保修期为1年,该公司在对车辆修补时并未收取任何费用,但 8月份初步,该公司不再对车辆进行修补,胡先生只好自己采办配件,聘请修补人员对车辆进行修补,“这部分从前花费2万余元”。“车辆所有的修补,我都留有修补记载”。胡先生说,由于车辆缺陷屡次发生,为防止结束无法向该公司讨要“说法”,该公司及其他公司开具的修补记载他都一起保管。
据胡先生引见,泵车是在2012年4月才买的,其间1辆当月就出现缺陷,向该公司反映后,对方当即派出员工对该车予以修补。但从此以后,两辆泵车一贯交换出现缺陷。
这让胡先生很是不满:“打灰问题”是最常出现的缺陷——— 车辆将施工材料在工地拌和洽后,常常无法送至指定楼层。屡次向该公司反映该问题后,对方人员标明,该缺陷可能是因混凝土有问题引起,胡先生需对其常用混凝土进行交换。胡先生照做后发现车辆缺陷问题仍未得到解决,并且其间1辆泵车运用一段时间后泵管竟因磨损严肃而无法运用。